На главнуюПисьмо

Автошкола «Автолада»

Новости

Госдума обязала водителей мопедов получать права

Госдума приняла в пятницу в третьем чтении закон, который вводит категорию «М» для водителей мопедов, скутеров и легких квадроциклов — их обязали получать права и регистрировать своего &laq...

Накануне мотосезона - 2013 новосибирский байкер обратился к участникам дорожного движения

Пройдет всего несколько недель и на деревьях появятся первая зеленая листва. Это значит, что в Новосибирск пришла весна. Не календарная, а самая настоящая весна. А это значит еще сильнее расцветут на лицах людей счастливы...

Освещение дорог в сумерки снизило число ДТП

По итогам 9 месяцев 2012 года в Новосибирске зарегистрировано 112 ДТП с участием несовершеннолетних — это на 15,5 % меньше, чем за аналогичный период 2011 года. Как сообщил начальник ОГИБДД УМВД России по Новосибирску Александр Руденко, в общем с ...

Поиск

Поиск (не менее 3-х символов)

Мнения

Чем Вы руководствуетесь при выборе автошколы?
Стоимость обучения
Расположение учебных классов
Отзывы об автошколе
Другое

Верное направление

Новости -> Основной раздел

Новости >> Основной раздел >> Японские праворульные авто официально станут небезопасными

Японские праворульные авто официально станут небезопасными  распечатать новость

 
В четверг 1 апреля глава ГИБДД по НСО Сергей Штельмах на сайте ведомства ответил на вопросы новосибирцев, поступившие в ходе онлайн-конференции на НГС.НОВОСТИ 26 марта. Одним из самых часто задаваемых вопросов стала просьба разъяснить ситуацию с влиянием готовящегося ко вступлению в силу нового технического регламента на режим эксплуатации праворульных японских автомобилей.

Справка: Постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. № 720 утвержден «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств», он вступает в силу через 12 месяцев со дня официального опубликования, то есть 23 сентября 2010 года.

По словам Сергей Штельмаха, проблема праворульных автомобилей заключается в не соответствующем новым правилам vin-номере.

«В соответствии с Приложением № 8 к Техническому регламенту, на каждое транспортное средство изготовителем должен быть нанесен идентификационный номер, который является уникальным в течение по крайней мере 30 лет. Идентификационный номер содержит 17 знаков, в качестве которых могут быть арабские цифры от 0 до 9 и буквы латинского алфавита, за исключением букв I, O и Q. Маркировка транспортных средств, выпускаемых для внутреннего рынка Японии, не отвечает вышеуказанным требованиям», — пояснил Сергей Штельмах.

На данный момент из официальных источников не поступало подробного разъяснения относительно того, создаст ли новый техрегламент проблемы при регистрации и техосмотре уже используемых в России автомобилей.

НГС.НОВОСТИ
 
02.04.10 15:07 Avtolada